诺里斯在濒临着降雨要挟的匈牙利站排位赛终末阶段短视频，凭借要道的首轮计时之绝佳证据，击败了第二轮才跑出只是过期队友0.022秒的圈速，干掉了维斯塔潘的皮亚斯特里夺得杆位，而迈凯伦车手包办了头排。天然红维斯塔潘也在第二轮改善了圈速，但由于终末一个弯没跑好，而以0.046之差与杆位甚而是头排无缘。

跟着天气预告证据在Q3开跑后约五分钟，场上便会降雨，悉数闯入排位赛终末阶段的车手，齐早早登场伸开计时。而杆位之争从前一个阶段的成果看来，将会在两位迈凯伦车手和维斯塔潘之间分出输赢

第一趟合的较量中，维斯塔潘领先以三个计时段最快暂居第一，皮亚斯特里仅从他手中夺走第三计时段最快居次，而且后有0.308秒之多，法拉利车队的勒克莱尔险胜梅奔车手汉密尔顿排在第四。

较晚登场的诺里斯藉由后两个计时段的最快登顶，将悉数东说念主齐往后挤了一个位置，而他的1分15.227秒圈速终末被诠释了是其他东说念主所无法卓越的。其后雨势真实如预期般莅临，但鸿沟特殊小，校园春色根柢不影响车手们再拚斗另一个回合。

皮亚斯特里先一步靠着绝顶杰出的第三计时段证据杀了上来，可惜仍慢了队友上一轮的圈速0.022秒，但干掉了维斯塔潘排在第二。接着现任天下冠军也藉由第一计时段最快改善了圈速，可惜仍输给皮亚斯特里 0.024秒而屈居第三。

接着第二回沟通时也有所加强的汉密尔顿超前了勒克莱尔提高第四，但随后被摩纳哥车手的队友塞恩斯给赶了下来。其后角田裕毅在第5弯失控撞车，Q3因此红旗中断。

较晚伸开登场圈的，像是勒克莱尔、斯特罗尔还有诺里斯，齐因此没能在第二轮跑出收货。不外由于全球齐较宽泛早伸开Q3的初始，因此当红旗挥出时，还剩余两分十几秒的技艺，这使得车手们还大要进行第三轮的对决。

不外当进站出口的绿灯亮起前，独一惦记会被敌手干掉的车手在列队，而迈凯伦车手在细则维斯塔潘不再上场后，只是直率完成两圈就回到车库，终末独一里卡多改善了圈速上到第九。

终场两位迈凯伦车手包办了头排，第二排由维斯塔潘和塞恩斯所占据，汉密尔顿将与勒克莱尔一说念从第三排伸开比赛。